דגם חדש רכבות נפוצות CRI CRP EUI/EUP ספסל CRS-618C התקבל על ידי לקוחותינו באופן נרחב על ידי לקוחותינו

ספסל בדיקת מודל חדש CRS-618C הוחל מאז נובמבר 2023, ואחרי מספר חודשים זה התקבל על ידי לקוחותינו באופן נרחב עם משוב טוב. זה ממלא את הביקוש של מבחן CRI CRP EUI/EUP, ונפח דחוס יותר המסייע לחסוך עלות משלוח ושטח עבודה. פונקציית קידוד QR ללא הגבלה היא בחינם כעת, TeamViewer מסייע לכל תמיכה טכנית. הטכנאי שלנו יכול לפנות אליך תוך 24 שעות אם יש לך ספק או קושי במכונה.

ספסל בדיקת הרכבות הנפוץ של CRS-618C הוא הציוד המשולב העדכני ביותר שפותח על ידי החברה שלנו כדי לבדוק את הביצועים של משאבות ומזרקי רכבת משותפים בלחץ גבוה. זה יכול לבדוק את הביצועים של משאבות ומזרקים של יצרנים שונים (Bosch, Denso, Delphi, Siemens, CAT) ומזרקים כמו גם מזרקים פיזואלקטריים. ציוד זה מדמה לחלוטין את העיקרון של מערכת ההזרקה של מנוע רכבת משותף בלחץ גבוה. הכונן הראשי מאמצת טכנולוגיית ויסות מהירות המרת תדרים מתקדמים, עם מומנט תפוקה גדול ורעש נמוך במיוחד. משאבת הרכבת והזרק הנפוצים נבדקים באמצעות חיישני זרימה מיובאים, ומהירות הבדיקה מהירה, המדידה מדויקת ויציבה יותר; זה יכול להיות מושתל עם מערכת EUI/EUP, ויכול לזהות אתחתול 320dמשאבת רכבת נפוצה. מהירות משאבת השמן, רוחב הדופק ההזרקה, נפח השמן ולחץ הרכבת של ספסל הבדיקה נשלטים כולם על ידי מחשב תעשייתי בזמן אמת לאיסוף נתונים. מסך ה- LCD בן 19 מוצג בצורה ברורה יותר, עם יותר מ -4,000 סוגים של נתוני ניפוי מובנים שניתן לשאול ולהדפיס (אופציונלי). העבודה אמינה ויציבה, ודיוק הבקרה גבוה. הקליפה מעובדת ומיוצרת על ידי ציוד CNC, שהוא יפה ועמיד.

ציוד זה יכול לממש אבחנה מרחוק של תקלות, מה שהופך את התחזוקה למהירה ונוחה יותר.

2. מאפיינים

(1) כונן המנוע הראשי מאמצת ויסות מהירות תדר משתנה;

(2) בקרה בזמן אמת מחשב תעשייתי, מערכת הפעלה Win7. ניתן לממש אבחון תקלות מרחוק, מה שהופך את תחזוקת הציוד לנוחה ומהירה יותר;

(3) כמות השמן נמדדת על ידי חיישן זרימה בעל דיוק גבוה ומוצג על ידי מסך LCD של 19 אינץ ';

(4) שימושDRVכדי לשלוט בלחץ הרכבת, למדוד את לחץ הרכבת בזמן אמת, בקרת לולאה קרובה על לחץ הרכבת ובעלי פונקציה להגנה על מתח גבוה;

(5) רוחב הדופק של אות המזרק מזרק ניתן להתאמה;

(6) יש פונקציית הגנה מפני הקצרה;

(7) מערכת EUI/EUP יכולה להיות משתלה;

(8) יכול לאתר חתול 320D בלחץ גבוה משאבת רכבת נפוצה ומזרק מסילה משותף;

(9) זה יכול לאתר את ההתנגדות וההשראות של שסתומי סולנואידים מזרקים רגילים;

(10) ניתן לאתר את קיבולו של המזרק הפיזואלקטרי;

(11) ניתן לבדוק את לחץ הפתיחה של מזרק הדלק;

(12) לחץ גבוה יכול להגיע ל 2600bar;

(13) שלט רחוק אפשרי;

(14) ניתן לשדרג את נתוני התוכנה באופן מקוון.

3. פונקציהs

(1) איתור משאבת הרכבת המשותפת

1. בדיקת מותגים:בוש, דנסו, דלפי, סימנס, חתול;

2. בדוק את איטום המשאבה;

3. איתור הלחץ הפנימי של המשאבה;

4. איתור את שסתום הסולנואיד הפרופורציונלי של המשאבה;

5. בדוק את ביצועי משאבת העברת השמן של המשאבה;

6. איתור את קצב הזרימה של המשאבה;

7. מדוד את לחץ הרכבת בזמן אמת.

(2) בדיקת מזרקי הרכבות הנפוצים

1. בדיקת מותגים: בוש, דנסו, דלפי, סימנס, חתול, מזרקים פיזואלקטריים;

2. יכול לאתר איטום מזרקי הרכבות הנפוצים;

3. מדוד את נפח החזרת השמן הדינמי של המזרק;

4 מדוד את נפח השמן המרבי של המזרק;

5. מדוד את נפח השמן המתחיל של המזרק;

6. מדוד את נפח השמן המהיר בינונית של המזרק;

7. למדוד את הזרקת המזרק;

8. יכול לחפש, לאחסן ולייצר מסד נתונים.

(3) פונקציות אופציונליות

1. יחידת גילוי אופציונלית משאבה/זרבובית משאבה;

2. קודי QR אופציונליים וקודי IMA מבוש, דנסו, דלפי וסימנס;

3. זמן תגובת מזרק דלק אופציונלי BIP.

4. פונקציה אופציונלית לבדיקת NOP של לחץ הפתיחה של המזרק.

5. פונקציה אופציונלית לבדיקת פתיחת MDP של רוחב הדופק של המזרק.

4. פרמטרים טכניים

(1) רוחב הדופק: 100 ~ 4000 מיקרו;

(2) טמפרטורת דלק: 40 ± 2 ℃;

(3) לחץ רכבת: 0 ~ 2600 בר;

(4) דיוק סינון שמן בדיקה: 5μ;

(5) בקרת טמפרטורת השמן: חימום/קירור

(6) ספק כוח קלט: 3 שלב 380V או 3 שלב 220 וולט;

(7) מהירות ספסל מבחן: 100 ~ 3500 סל"ד;

(8) נפח מיכל דלק: 40L;

(9) משאבת רכבת משותפת: Bosch CP3.3;

(10) מתח מעגל בקרה: DC24V/DC12V;

(11) אינרציה של גלגל תנופה: 0.8 ק"ג.

(12) גובה מרכז: 125 מ"מ;

(13) כוח פלט מנוע: 7.5 או 11KW;

(14) מימד (מ"מ): 1100 (L) × 800 (W) × 1700 (H).