בוחן מערכות רכבות נפוצותזה יכול לדמות את יחידת הבקרה האלקטרונית של המנוע (ECU) כדי להנפיק אות נהיגה כדי להניע לחץ גבוה במשאבת רכבת נפוצה ושסתום סולנואיד. בשילוב עם ספסל בדיקת משאבה בלחץ גבוה מסורתי, הוא מאמצ את משאבת הרכבות הנפוצה בלחץ גבוה כמקור הדלק בלחץ גבוה לבדיקת הזרקה ומסיים את בדיקת ההזרקה של המסירה, משלוח דלק החזרה ומזרק מזרק בלחץ רכבת נפוץ שונה ותדירות הזרקה. על ידי בדיקת מסירת דלק בלחץ גבוה תחת מהירות שונה ולחץ שונה, היא יכולה לבדוק את המצב של משאבת לחץ גבוה.
פונקציות:
1. לשילוב מודול בקרת משאבת דלק ומודול בקרת מזרק.
.
3. מודול בקרת הזרקה כולל 1 סלילים אלקטרומגנטיים מוגדרים פלט נהיגה.
4. מסך מסך בגודל 5.7 אינץ '. פעולה נוחה וישירות.
יישומים:
תדירות הזרקת הדלק ורוחב הדופק של הזרקת דלק ניתנים להתאמה. לאות הנהיגה יש הגנה קצרה. בודק זה מסופק עם מחברים שלמים.
בדיקת משאבת דלק
משאבה: CP1, CP2, CP3
משאבה: משאבת רכבת נפוצה (Bosch, Denso, Delphi, Cummins)
משאבה: HP3, HP4, HP0,
בדיקת מזרק דלק
בקרת סלילים אלקטרומגנטיים
נהיגה במתח גבוה: מזרק מסילה משותף
נהיגה במתח נמוך: מזרק פייזו
